Страхование ответственности перевозчиков и экспедиторов реферат

Скачать реферат на тему «Страхование ответственности перевозчиков и экспедиторов» по банковскому делу на 9 страниц.  Архив. docus.me_straxovanie-otvetstvennosti-perevozchikov-i-jekspeditorov_879669.zip — 8.58 kb.

Лекция 10. Страхование гражданской ответственности перевозчиков и экспедиторов при выполнении международных перевозок
Основные понятия:
страхование ответственности перевозчиков; страхование ответственности экспедиторов; Конвенция о договоре международной перевозки грузов (КДПГ); CMR – накладная; декларирование перевозок за определенный период; декларирование каждой перевозки; декларирование транспортных средств с уплатой фиксированной страховой премии; Международная ассоциация экспедиторских ассоциаций (FIATA); Белорусская ассоциация международных экспедиторов (БАМЭ).
Страхование ответственности автоперевозчиков грузов в международных перевозках
Данный вид страхования предусматривает, что страховщик возмещает все убытки за недостачу, порчу или гибель грузов, а также несет ответственность за нанесение ущерба в результате страхового случая третьим лицам или окружающей среде в, соответствии с «Конвенцией о договоре международной перевозки грузов» (КДПГ 1965 г.).
Объектом страхования является гражданская ответственность страхователя, выражающаяся в предъявлении ему, в соответствии с законодательством страны, в которой произошел страховой случай, имущественных претензий физическими и юридическими лицами о нанесении им материального ущерба в результате перевозки грузов.
На практике чаще всего этот вид страхования называют «страхование СМR». Этот вид страхования покрывает риски, связанные с неисполнением или несоответствующим исполнением перевозчиком договорных обязательств перед заказчиком при перевозке грузов (недопоставка, повреждение, утрата грузов), а также ответственность за причинение имущественного вреда третьим лицам (внедоговорная ответственность). По данному виду страхования можно застраховать следующую ответственность перевозчика:
за полную или частичную физическую утрату груза или его повреждение при перевозке, осуществляемой в соответствии с КДПГ. При этом допускается исключение из объема ответственности по данному пункту риска утраты груза вследствие выдачи его неправомочному получателю (путем внесения соответствующей оговорки в страховой полис);
за финансовые убытки в связи с просрочкой в доставке груза, уплатой провозных платежей и несением прочих расходов, связанных с перевозкой груза, принятого к перевозке в соответствии с КДПГ;
за нанесение в процессе перевозки вреда жизни (здоровью), имуществу третьих лиц или загрязнение окружающей среды перевозимым грузом.
за финансовые убытки, связанные с уплатой таможенных сборов и пошлин. По данному пункту страхованием не покрывается ответственность, связанная с выполнением операций, подпадающих под действие Таможенной Конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП 1975 года.

Реферат Страхование ответственности перевозчиков и экспедиторов. Работа добавлена на сайт bukvasha.ru: 2015-10-28.

Основным условием заключения договора страхования этого вида ответственности автомобильного перевозчика при международной перевозке грузов является оформление и осуществление перевозок на условиях конвенции КДПГ, предусматривающей, кроме всех других условий, возможность ограничения ответственности перевозчика за недопоставку (повреждение) грузов оговоренной в Конвенции суммой 8,33 SDR (специальных прав заимствования) за 1 килограмм веса брутто.
При выборе страховой компании для заключения договора страхования СМR важно обратить внимание на наличие в этой компании сети аварийных комиссаров (сюрвейеров). Если страховой случай произошел в зарубежном государстве, то водитель или экспедитор должны иметь список адресов и телефонов сюрвейеров, с которыми работает данная страховая компания, чтобы обратиться за помощью.
Страхователь обязан принять следующие меры предосторожности при перевозке грузов автотранспортом:
страхователь и его доверенные лица (водители) обязаны принимать все возможные меры во избежание кражи грузов, особенно во время стоянок и остановок;
за пределами стран-членов ЕЭС, груженые автотранспортные средства должны парковаться только на охраняемых парковках, если последние действительно существуют;
автотранспортные средства не разрешается оставлять незапертыми и без включения имеющихся противоугонных средств;
техпаспорт, водительское удостоверение, а также грузосопроводительные документы не разрешается оставлять в автотранспортном средстве.
При наступлении страхового случая страхователь должен максимально быстро (в течение суток, не считая выходных и праздничных дней) сообщить об этом страховой компании и аварийному комиссару (сюрвейеру), а также поставить в известность полицию, милицию, ГАИ и т.п. При этом необходимо сохранить транспортное средство, груз и другое поврежденное имущество в послеаварийном состоянии, пока его не осмотрит аварийный комиссар или представитель страховщика.
Если страховой случай сопровождается следствием, судебным разбирательством, то необходимо информировать об этом страховую компанию.
Обязательства страховщика, при наступлении страхового случая, заключаются в удовлетворении правомерных претензий, заявленных страхователю.
Обязательства страхователя, при наступлении страхового случая:
в течение суток (не считая выходных и праздничных дней) уведомить страховщика или его представителя о любом событии, которое может привести к претензии страхователю;

Дата: 19 Января 2015 в 19:30 Автор: s*@yandex.ru Тип: реферат.  Именно в этом случае страхование ответственности перевозчика — практически единственная возможность для экспедитора возместить понесенные убытки.

немедленно, как только появится возможность, сообщить страховщику о предъявленной претензии. В двухнедельный срок заявить о ней письменно путем подачи заявления о страховом случае произвольной формы с изложением существа дела;
предоставить все документы, подтверждающие наступление страхового случая и необходимые для определения размера ущерба;
принять меры для предотвращения и уменьшения ущерба и следовать возможным указаниям страховщика. В частности, без согласования со страховщиком не производить выдачу поврежденного груза получателю, не подписывать никаких документов, в которых отражен размер и причина ущерба;
по согласованию со страховщиком привлечь к осмотру повреждений одного из аварийных комиссаров страховщика или экспертов местного отделения Торгово-Промышленной Палаты;
незамедлительно заявить о каждом случае кражи, ограбления, мошенничества и о каждом дорожно-транспортном происшествии в компетентные органы государства (милиция, ГАИ, полиция и т. п.), на территории которого они произошли;
немедленно сообщить страховщику о предъявленных ему судебных исках и оспаривать исковое заявление в установленном законом порядке, а также предоставить страховщику по его требованию полномочия по участию в судебном процессе от имени страхователя или от своего имени;
не признавать, не удовлетворять и не переуступать какие-либо требования без согласия страховщика;
предпринять все необходимые меры для обеспечения права регрессного требования к лицу, виновному в наступлении страхового случая (если таковое имеется).
Заявляя о страховом случае, страхователь должен представить страховщику все документы, подтверждающие наступление страхового случая:
копия страхового полиса;
объяснительная записка водителя;
претензия, предъявленная страхователю, с расчетом размера ущерба, заявленного пострадавшей стороной;
заявка на перевозку грузов;
копия дополнительной инструкции водителю, полученной от заказчика (грузоотправителя), если таковая была;
копия документа, подтверждающего доставку груза в таможню назначения;
копия накладной СМR (или иного товарно-транспортного документа);
копия книжки МДП (Саrnet-TIR);
копия тахографического диска (тахограмма);
копия счета-фактуры (инвойса) на поврежденный груз;
расчет размера дополнительных расходов с приложением копий счетов и документов, подтверждающих их оплату;
сертификат аварийного комиссара (если таковой составлялся);
акт экспертизы по освидетельствованию и установлению причин недостачи или повреждения груза, составленный специализированной организацией по закону страны места происшествия (если таковой составлялся);
протокол или справка компетентных органов (милиции, ГАИ, полиции, таможенных органов и т.п.), подтверждающая факт происшествия (кражи, ограбления, мошенничества, нарушения таможенных правил, дорожно-транспортного происшествия и т.д.) и возбуждения уголовного дела (если таковое имеется);
копию решения суда по факту причинения вреда третьим лицам (если данный риск принят на страхование);
документы, подтверждающие факт оплаты претензии пострадавшей стороне страхователем или его представителем, если такая оплата была произведена;
все прочие документы, которые могут иметь отношение к убытку.
Неотъемлемой частью договора являются лимиты ответственности на один страховой случай и годовой лимит ответственности, страховой тариф и страховой взнос. Страховой взнос определяется по одному из трех вариантов:
Вариант 1: декларирование перевозок за определенный период.
В этом случае все перевозки, осуществляемые в период действия договора страхования, считаются застрахованными. Страхователь ежемесячно либо ежеквартально (в зависимости от договоренности сторон договора страхования) предоставляет сведения о фактическом объеме фрахта в валюте заявленного фрахта. В конце периода страхования производится контрольная сверка документов и осуществляется окончательный расчет страховой премии по договору.
Вариант 2: декларирование каждой грузоперевозки.
В этом случае незаявленная грузоперевозка (т.е. не продекларированная до ее начала) считается незастрахованной.
Декларация должна передаваться страховщику не позднее дня, предшествующего дню отправки груза, и должна содержать следующие сведения:
данные о страхователе;
данные о заказчике на перевозку;
дата и адрес загрузки;
держ. номер автомобиля, осуществляющего перевозку;
данные о перевозимом грузе (вес и стоимость);
данные об упаковке;
получатель груза;
таможни отправления и получения;
маршрут перевозки;
ставка (фрахт) грузоперевозчика;
дополнительные сведения о перевозке;
Принятие грузоперевозки на страхование подтверждается подписью полномочного представителя страховщика на декларации.
Вариант 3: декларирование транспортных средств с уплатой фиксированной страховой премии.
В этом случае все перевозки, осуществляемые в период действия договора страхования на указанных в договоре страхования автомобилях, считаются застрахованны

Страхование ответственности перевозчиков и экспедиторов.doc. 50.50 Кб | Файл microsoft Word открыть. Не получается скачать реферат Страхование ответственности перевозчиков и экспедиторов?

Тарифы по страхованию гражданской ответственности перевозчика или экспедитора. 0,5…2,5% от брутто-фрахта. От 100 до 1 500 долларов США за один грузовой автомобиль (с любым типом прицепа).

Xreferat.com » Рефераты по банковскому делу » Страхование гражданской ответственности.  Очень часто функции перевозчика и экспедитора совмещает одно лицо.